كتبت: سلمى الشحات
تواصل الدولة تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 داخل ميناء الدخيلة، في خطوة استراتيجية تدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية في حوض البحر المتوسط.
تستهدف المحطة إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث النظم التكنولوجية بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية، حيث يمتد الرصيف المخصص للمشروع بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقترب من 840 ألف متر مربع.
تستوعب المحطة طاقة تشغيلية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تخصيص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت، بما يعزز موقع ميناء الدخيلة كمحور رئيسي في تجارة الحاويات بالمتوسط، ويجعله أحد الركائز الأساسية في الممر اللوجيستي السخنة – الدخيلة.
تنهي الجهات المنفذة أعمال البنية التحتية بالكامل، وتبدأ حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية تمهيدًا لدخول المشروع مرحلة التشغيل وفق الجداول الزمنية المحددة.
تتيح المحطة استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، بما يواكب أحدث المعايير العالمية في صناعة النقل البحري.
توفر أعمال الإنشاء والتشغيل أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بما يدعم سوق العمل ويعزز التنمية الاقتصادية في محافظة الإسكندرية.
تؤكد الاتفاقيات الموقعة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف يضم Hutchison Ports وMSC Mediterranean Shipping Company ثقة كبرى الكيانات الملاحية العالمية في قدرات الموانئ المصرية، وذلك ضمن تنفيذ محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
تعكس محطة تحيا مصر 2 توجهًا واضحًا نحو تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر، وتعزيز قدرتها التنافسية في حركة التجارة الدولية، بما يرسخ مكانتها على خريطة النقل البحري العالمي.
